Продажа Toyota Raize i внедорожник 1.0 л. 98 л.с. с пробегом в Первоуральске

Для не боящихся двигаться на правом руле и людей без предрассудков, относительно Японских авто, предлагаю приобрести компактный городской кроссовер, в максимальной комплектации Z, на полном приводе. Произведен в ноябре 2019 года. Приобретен своими силами на аукционе CAA Chubu, оценка 4.5, с пробегом 52 000 км. Растаможен на себя, под полную пошлину, привезен и поставлен на учет ГИБДД в июле 2024 года. Для тех, кто не разбирается в комплектациях иили лень искать информацию, подробно распишу. В комплектацию входит: Зимний пакет: - Подогрев передних сидений - Тэн для нагрева салона, до прогрева антифриза - Обогрев зоны дворников - Обогрев зеркал - Воздуховоды на задний ряд сидений. Световое оборудование: - Адаптивный свет - Автоматическое включение света в темное время суток - Полностью светодиодные фары - Ближний свет высокой четкости - Автоматический дальний (можно отключать) - Подсветка обочины при повороте руля - Динамические поворотники (перед) - Светодиодные дхо - Светодиодные противотуманные фары - Светодиодные лампы освещения салона - Есть заводские цоколи, установив лампы в которые, можно дополнительно осветить зону ног, цвет любой, на ваш вкус. Безопасность: - Камеры кругового обзора 360 - Парктроники (перед, зад) - Контроль слепых зон (в зеркала встроена индикация) - Адаптивный круиз контроль - Система курсовой устойчивости - Удержание в полосе - Система предотвращения столкновений - Помощь при трогании на подъеме - ABS - 6 подушек безопасности. - Видео-регистратор производящий съемку дорожной обстановки как спереди, так и позади автомобиля. Мультимедиа: - Цифровая приборная панель в виде 7 дюймового дисплея, полностью переведена на русский язык, включая сервисные меню (напоминалки о том, когда меняли масло, фильтры), настройки авто, всплывающие сообщения, что максимально упрощает эксплуатацию. - Все манипуляции настройками и системами авто, а так же мультимедиа осуществляется кнопками на руле (22 кнопки). - Цифровая мультимедийная система представлена 9 дюймовой сенсорной магнитолой Pioneer с функцией CarPlay (самая крутая , опционально устанавливаемая штатная мультимедиа на момент выпуска авто), для обладателей iPhone идеальный вариант, магнитола сразу превращается в практически полный аналог вашего телефона, для обладателей Android есть возможность подключения по Bluetooth, либо использовать специальные AiBox с встроенным Android, которые превращают штатную мультимедиа в полноценную Android магнитолу со всеми возможными функциями. - Штатная аудиосистема представлена шестью динамиками (звучит очень достойно, создает впечатление дополнительно установленного сабвуфера) - 2 usb порта спереди (мультимедиа + зарядка 2А) - опциональная беспроводная зарядка (штатная, не колхоз) - 2 usb порта (зарядка), для пассажиров. По существу: За год эксплуатации масло и фильтр в двигателе менялось строго по регламенту, каждые 5 тыс.км. 0w20, последняя замена 350 км назад (на момент публикации), масло MollyGreen (Япония) 3 литра, масло в вариаторе 4 частичных замены без съема поддона Mitasu CVT Fluid FE, ближайшие 30-50тыс.км. можно не переживать, заменено масло в обоих редукторах Mitasu 85W90, по остальным жидкостям нареканий нет, замена втулок стабилизатора, замена тормозных колодок (перед), заводских Akebono, на новые Akebono. - Установлена сигнализация StarLine S96v2 LTE с возможностью (мягкой посадки) при автозапуске. - Приобретена новая зимняя шипованная резина Maxxis 5520517, отлично себя показавшая зимой - На лето были куплены новые диски R17, аналогичные ставятся на Lada Vesta Cross, и новая летняя резина Sailun 5520517, очень тихая, 2 месяца в эксплуатации. Размер штатной резины 6019517 но такую у нас практически не найти. За счет меньшего профиля резины, клиренс уменьшился приблизительно на 1 см до 17.5 см. Для скептиков и тех кто думает, что литровый двигатель 98 л.с с турбиной в связке с CVT-D вариатором не едет. Как написал один из владельцев в своем блоге на Драйве: „ощущение как будто все 200 кобыл”. Подхватывает со старта, едет очень резво! При обгонах не задумываешься хватит не хватит, на любых скоростях. - Эргономика салона, так же не вызывает сложностей при обгонах, левое колесо на разделительную полосу, немного наклонил голову и прекрасно видно встречку, нет необходимости высовывать пол тела на пассажирское сидение. Обзорность отличная. - Расход по трассе, если не давить гашет (90-110 км.ч) падает до 5.5 литров100 км. По городу в зависимости от манеры езды от 8-12 литров, полный привод как никак. - В целом, изумительное авто, с какой стороны не посмотри! Запчастей оригинальных и аналогов, а так же прочих ништяков уже в достатке за вполне вменяемые деньги. Есть большая группа в Telegram по RaizeRocky, в которой можно оперативно решить любой вопрос. Конечно можно привезти подобный под заказ и выйдет дешевле, но большой вопрос, готовы ли вы переживать и терпеть все издержки с этим связанные: подбор, аукцион, оплата в Японию, ожидание погрузки на корабль, прохождение таможни, оплата пошлины по курсу на день выставления счета, возможные задержки, доплаты за перестой на СВХ, перегон, либо доставка к вам на автовозе. И потом так же: необходимое ТО, резина, диски, сигнализация, и далее по списку. То на то и выйдет в итоге. Либо стать обладателем здесь и сейчас, посмотреть, пощупать, почувствовать, прокатиться. Причина продажи: появилось желание привезти себе другого Японца, побольше, для своих нужд. Кто-то готов терпеть) Салонам и прочим автодилерам большая просьба не беспокоить. Разумный и обоснованный торг у капота. Перед согласованием встречи по телефону, лучше сначала написать в сообщениях, в силу засилия спам звонков, с незнакомых номеров трубки не беру, и не всегда есть возможность разговаривать. ||increased
price